Borne de recharge en copropriété

⚡ Aides solaires, mise à jour juillet 2026

Depuis l’arrêté tarifaire du 5 juin 2026, la prime à l’autoconsommation est supprimée pour les nouvelles demandes de raccordement et le tarif de rachat du surplus est tombé à ~0,01 €/kWh. La seule aide d’État résidentielle qui subsiste est la TVA à 5,5 % (installations ≤ 9 kWc remplissant les conditions : système de gestion de l’énergie, bilan carbone des modules, pose par un installateur qualifié RGE) ; sinon 20 %. Le photovoltaïque n’est éligible ni à MaPrimeRénov’, ni à l’ANAH, ni aux CEE, ni à l’éco-PTZ (réservés au thermique et à la rénovation). En 2026, la rentabilité du solaire repose donc quasi exclusivement sur l’autoconsommation, consommer sa propre production pour éviter d’acheter l’électricité à ~0,25 €/kWh. Les informations ci-dessous antérieures à cette réforme sont à lire à cette lumière.

En 2026, l’installation d’une borne de recharge en copropriété est encadrée par le droit à la prise, qui permet à tout résident (propriétaire ou locataire) d’imposer l’installation d’un point de charge sur sa place de parking, à condition que les travaux soient réalisés par un professionnel certifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique).

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Le droit à la prise en copropriété : ce que dit la loi en 2026

Le cadre législatif français a été conçu pour lever les freins à la mobilité électrique. Le principe est simple : la copropriété ne peut pas s’opposer à l’installation d’une borne de recharge sur une place de stationnement privative, sauf si elle peut prouver un motif légitime et sérieux.

Quels sont les motifs de refus acceptés ?

Pour qu’un syndic ou un conseil syndical puisse refuser votre demande, il doit apporter des preuves concrètes de l’impossibilité technique ou de la dangerosité des travaux. Les motifs souvent invoqués sont :

• Une surcharge critique et immédiate du transformateur de l’immeuble (rare avec les gestionnaires de charge intelligents).
• Une impossibilité technique majeure liée à la structure du bâtiment.
• Un risque de sécurité incendie non maîtrisé par le matériel choisi.

Propriétaires vs Locataires : qui décide ?

Si vous êtes propriétaire de votre place, vous engagez la procédure de droit à la prise. Si vous êtes locataire, vous devez obtenir l’accord écrit de votre bailleur avant d’entamer les démarches auprès du syndic. Dans les deux cas, les frais d’installation et de raccordement restent à la charge de l’utilisateur final.

Quelles sont les étapes de la démarche d’installation ?

L’installation ne se résume pas à brancher un câble. Pour garantir la sécurité de l’immeuble et la pérennité de l’installation, une procédure rigoureuse doit être suivie.

1. La demande formelle

Vous devez envoyer une demande écrite au syndic de copropriété. Il est fortement recommandé d’accompagner cette demande d’un descriptif technique sommaire ou d’un devis d’un installateur certifié IRVE pour rassurer le conseil syndical sur la conformité de l’équipement.

2. Le passage en Assemblée Générale (AG)

Bien que le droit à la prise soit un droit, la copropriété doit voter les modalités de passage des câbles dans les parties communes. Si le passage des câbles nécessite des travaux importants dans les parties communes, l’AG devra valider le projet technique et le mode de comptage de l’énergie consommée.

3. La réalisation des travaux et la mise en service

Une fois l’accord obtenu, l’installateur procède au raccordement. En 2026, la norme exige une installation conforme pour permettre un éventuel couplage avec des panneaux solaires ou une gestion dynamique de la puissance (smart charging) afin d’éviter de faire disjoncter l’immeuble.

Combien coûte l’installation d’une borne en copropriété ?

Le coût varie considérablement selon la complexité du raccordement (distance entre le compteur et la place de parking) et la puissance souhaitée. Il est important de noter que le temps de charge de votre véhicule sera toujours limité par la puissance du chargeur embarqué de votre voiture, et non uniquement par la borne.